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Préparation Mécanique

  • Montage d'un kit de réhausse IRON MAN chez Modul'Auto :


La vidéo :Le diaporama cliquerici.gif

  • Installation d'un pré-filtre gasoil Raccord :
prefiltre_GO_01.jpg  prefiltre_GO_02.jpg
  • Vidange boîtes ponts et moteur, ajout additif T2S
 banniere_ecotec.jpg

  • Après un passage de deux jours dans les ateliers de MODUL'AUTO

02_logo_modul.jpg

Lipocamp est ressorti avec :

- deux ressorts greffés sur son pont arrière (merci Fred Tictic pour le tuyau et les photos),

ressorts

pour visionner le diaporama cliquerici.gif


- des bavettes avant :

bavettes  bavettes

bavettes  


- un croisillon de transmission tout neuf,

les vidanges des circuits de D.A, refroidissement, freins, embrayage effectuées,

et un train de pneu prêt à affronter les pistes africaines...

yoko.jpg


Merci à l'équipe de MODUL'AUTO,

Christophe GIRARD, Fred et Gérald

de m'avoir accueilli dans les locaux de la société et m'avoir dispensé quelques rudiments de mécanique.

lipo_modul_avril_2009

Date de création : 27/10/2007 » 22:42
Dernière modification : 29/12/2009 » 15:39
Catégorie : Le Véhicule
Page lue 1806 fois

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Réactions à cet article

Réaction n°2 

 par lolo le 26/05/2009 » 00:09

Bonsoir Alex
Concernant les ressorts montage uniquement à l'arrière, une suggestion de Fred Tictic (http://zigzagcruiser.blogs-de-voyage.fr/), côté confort rien de changé, l'option siège hydraulique peut-êtrebonne mais gaffe à la hauteur sous volant, les récup sur un 73 qui enfurent équipés en option.
Nous n'avons pas trop à nous plaindre carrouler au quotidien chargé (limite PTAC !!), outre le fait de fatiguer la suspension...,gomme un peu les coups de raquette.
Par contre malgré une rehausse en kit IRONMAN en Heavy Duty, le Toy(trop chargé de l'arrière) levait légèrement du nez, cela lui a rétablil'assiette, et prend moins de roulis dans les virages, et la galerie chargéedéportant vers le haut le centre de gravité, ne fait rien pour arranger les choses..
J'éspère avoir été clair dans mes explications.
Des photos de votre engin ?
@ bientôt de vous lire
Laurent

Réaction n°1 

 par alex le 25/05/2009 » 23:38

Bonsoir,

Je prépare également un 75 pour un voyage, j'ai trouvé original l'ajout de ressort, est ce que le gain de confort et flagrant?

Les ressorts sont ils monté uniquement à l'avant où également à l'arrière?

J''hésite entre le rajout de ressort ou monter les sièges sur suspenssion hydrolique type camion, au détriment de la posssibilité de les monter sur plaque tournante, ce qui est domage. Alors, le gain en confort est il réel, ou le toy continue t il de taper à  chaque bosse? Je cherches la solution qui ménagera le plus nos pauves dos.

Alex
 
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